Значение этой, без сомнения, уникальной организации, которая в мае 2010 года отметила своё 55-летие, для развития нашего города и Одинцовского района в целом, невероятно велико.
тематические форумы города Одинцово
|
Одинцово - столица Трансинжстроя
|
|---|
|
27.05.2010 16:53:31
Значение этой, без сомнения, уникальной организации, которая в мае 2010 года отметила своё 55-летие, для развития нашего города и Одинцовского района в целом, невероятно велико. |
|
|
|
|
27.05.2010 16:53:31
И всё же надо было вспомнить, что именно МЕТРОСТРОЙ (известный всем старожилам Одинцово) "пустил корни" в нашем городе параллельно с военными строителями, и лишь в недалеком прошлом он трансформировался в "Трансинжстрой". Несомненно, организация сильная, потому наши дома, находящиеся "под крылом Трансинжстроя" более защищены, скажем так, нежели "в хозяйстве Вартапетяна". Но, однако, старые (27-летние)лифты заменить на новые слабО, тянет до тридцатника, латая.
Но все равно, С ЮБИЛЕЕМ  |
|
|
|
|
27.05.2010 19:10:45
Кагбе не совсем... Метрострой - контора совсем иная. Корни ТИС - в управлении 10 А.
|
|
|
|
|
28.05.2010 01:07:01
Однако, различные СМУ и СЭУ Трансинжстроя являются составляющими конгломерата по имени МЕТРОСТРОЙ, каГбе. Реже слышалось "10-тка"(от ее работников), в подавляющем большинстве звучало "метростроевские магазины", "метростроевцы лечатся в своей пол-ке", "метростроевское снабжение", "метростроевские общежития"... "Трансинжстрой" - стала известна лишь не так давно как управляющая компания города. Понятно, что это одна и та же строительная организация по сути, но у жителей была некая сумятица в умах, пока не поняли, что за Трансинжстроем стоит всё тот же богатый дядя МЕТРОСТРОЙ. И успокоились. 
Изменено:
- 28.05.2010 01:13:35
|
|||
|
|
|
28.05.2010 18:15:24
Метрострой - совершенно отдельная организация. А управление 10 А министерства транспортного строительства СССР, ставшее впоследствии ОАО Трансинжстрой - это особая контора. Конечно, им удобно косить под Метрострой. Но на деле они занимаются рытьём и обустройством спецобъектов, всевозможных бункеров, метро-2 и так далее. Выполняют и гражданские заказы - в частности, того же Метростроя.
|
|
|
|
|
30.01.2011 09:56:09
Вот последнее сообщение абсолютно правильное. Гражданские объекты и станции метро - это зарабатывание денег, т.к. для таких сложных перегонов как "Парк Победы" (кстати, самая глубокая станция в Москве) - "Славянский бульвар", "Крылатское" - "Строгино", у Метростроя нет достаточно квалифицированных сотрудников и нужной техники.
Именно тем, о чём написано в предыдущем сообщении, они и занимаются в основном. А попробуйте зайти в их здание на Чистых Прудах, даже по предварительной договорённости... В ФСБ и то проще... И не "Метрострой за ним стоит", а КОНТОРЫ !!! |
||||
|
|
||||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
Форма ответов
