Пришла в Сеть после выходных, а тут грустное, радостное и никакое вперемешку дает картину абсолютной невозможности подзарядиться. Ну, вообще никак
Поэтому расскажу свеженькую автоисторию про блондинку. Такие обычно радуют не только автоженофобов и женоненавистников, но и нормальных
Я выговорюсь а вам, может, будет смешно... 
Припарковалась у офисного центра. Работы было немного, оказалась она там форсмажорно и случайно - появление на работе в понедельник вообще не планировалось. Через три часа ключ на старт - машина не заводится.
Дубль два. Три, четыре.. Не заводится. Даже не схватывает - полный ноль
Тут главное - сделать умное лицо, залезть под капот и проверить аккумулятор.
Проверила - вроде, все ок. Поводов для подсадки аккумулятора не было. Машина новая, да и в мороз ниже 20 заводилась легко. А тут - плюс, три часа на улице - и не заводится
Она позвала охранников. Те посоветовали обратиться в автотехцентр, который, по счастливой случайности, оказался в промзоне буквально за углом.
Она развела бурную деятельность, подключив всех: охрану, все авторемонты и станции техобслуживания неподалеку. 45 минут было потрачено на то, чтоб поставить всех на уши и найти доброго электрика, который за умеренную мзду вылезет из теплого бокса и определит причину поломки ее авто и, возможно, даже реаниминрует его.
Итак, электрик найден. С оркестром сопровождения и с пожеланиями всех охранников и работников куховного цеха "ты, мля, шоб помог этой симпатичной девушке", электрик в сопровождении помощника (не, ну я нипонял, шож там такое? надо глянуть), с инструментом в руках, важно прошуршал по лужам к её автомобилю.
Был поднят капот. К аккумулятору было подключено прикуривающее устройство.
- Садитесь, заводите. - сказал электрик. - Только передачу поставьте на "Паркинг".
- А она где?
А передача-то на R стояла...
Занавес.
Я (а это была-таки Я
), истерически подхихикивая, попросила прощения за кипеш и выдала что-то вроде: "Ну, вы же понимаете, я настоящая блондинка. Хоть и крашеная..." Ребята понимающе похмыкали и ушли, несолоно хлебавши.
Ну, у них теперь есть свой собственный анекдот про блондинок!
Зато теперь и йа настоящая блондинка!
со мной такая же фигня была... Обматерился, избил её ногами (машину), вызвал механика... Тот приехал, залез в кабину, не залезая под капот, и говорит: "Ну я так примерно и подумал" ...
- А она где?
А передача-то на R стояла...
я тоже блондинка. Я вообще не понял - о чем это.
Ты не просто блондин, а блондин выдающийся
со мной такая же фигня была...
Да все нормально, Олег. R - это название задней передачи на автоматической коробке. На которой ты не ездишь
На коробке моей машины она перед передачей "P" - Паркинг. Плюс там еще заходик такой (немножко ручку переключения вбок надо, как на механике), мне не привычный. До этого были машины, хде все ровно. По прямой.
Видимо, дрогнула рука...
Это еще ничего. Недавно пыталась тронуться с места на ручнике
А помучайся до завтра
ушла спать...
машиныкоробки...По идее, она при выжатом тормозе должна заводиться с любой передачи.
неее..., такое не проходит, только на P или на N, как знаток говорю
но, чую, жена без него не поедет. У нее панический ужас от тронуться, когда сзади хто-то. А я не хочу автомат, потому как придется больше сил брать = больше налог, расход топлива и т.п. А на механике мне пофих, сколько у меня сил - пониженная передача и все в ауте.
Ты же недавно купил?
да-да, как-то странно стремительно растёт уровень благосостояния простых российских граждан
вот и нихачу
когда нинада мошыну покупать, он всегда растет.
а детям Германии помог?
только детям Германики
Забавно - потому что я за 8 лет езды на автоматах впервые так опозорилась
Нихочишь - нинада. А вот жене с двумя детьми ездить и проще, если рука свободна. Я только из этих соображений сразу села на автомат (училась-то ездить с грудным Гошей
однозначно - даже не пытаюсь оспорить. поэтому и думаю с тоской, что придется когда-то усмирять свой пыл двухпедальником.
Ездил один раз, проехал вроде ничего, но на финише впечатал мужика с тест драйва в стекло, "отжав сцепление" путём утапливания тормоза. Мужик сказал, что уже привык.
Не купили с автоматом потому, что дороже, и что бензина жрёт больше.
А, вот почему там в аренде мало автоматов.
Ага, я даже целый континент знаю таких тупых
американцев даже в Испании считают тупыми...
Это определенная плата за вышеназванный мной комфорт
да, говорят у многих такая фихня при переходе с механики. Причем куча аварий с этим - типа со светофора сначала газанул, а потом по привычке на вторую ("ну шо она так медленно! пора переходить") - "сцепление (тормоз) - удар в зад.
ну да.
чеснаговоря именно этот комфорт мне как раз пофих, но вот более важный аргумент - мучительное движение в пробках, у меня знакомый только из-за этого взял, а то уже ноги болели. Но я в пробках не стою, я больше гоняю.
прально, поэтому мы не о тебе
+1 - неоспоримое преимущество
но ездуну выходного дня это не аргумент
Именно поэтому - каждый выбирает по себе (с)
угу. В связи с лыжными уикендами появилась специфика: парковка в сугробах и размещение лыж в салоне. Вообще к моему удивлению моя букашка очень мужественно с этим справляется. Наша мама все время веселится, когда я с воплем "джип мы или не джип?!!" лезу в снег. И лыжи влезают, + 2 чела с креслами сзади.
Но при этом требует мало места для втиска, что я многократно оценил при поисках места для пристанища.
Вопщем у меня куча взаимоисключающих требований к авто, как я понял:
- мало сил (до 100) - шоб меньше налог и расход, но механика - шоб самому решать с передачей;
- но - для дам-с - афтомат, что афтоматом же подразумевает много сил с вытекающими;
- много места внутри и главное внимание багажнику (потому напрочь отметаются всякие ноуты и даже какашкаи, вобщем все, что сзади обрублено), но при этом
- маленькие габариты, шоб не маяться с пристроем и вообще удобнее ездить, особливо если учитывать, что опция "понты" у меня вообще отсутствует;
- хорошая проходимость и вылезаемость из сугробов, но при этом
- не переплачивать за это, поскольку глупо вкладываться в езду по выходным...
Пока мне в целом не актуально - менять буду не раньше осени 2011, но раз уж зашло - прикинул.
Ап - может какую-то такую колбасу присмотреть в будущем - вряд ли будет дорогая, а у нас лохан проверен
...до самого конца "завтра"?
ой
Ну, ты же говорил, что ездишь без прав.
мдааа... Удачи
Но могу подсказать еще одну модель...
и говорил, и езжу...
Может, сотрем посвященные этому посты?
А то очень уж много у тебя почитателей...
теперь уже поздно наверное...
а кто-то решил иначе?
Ладно без прав, вот если без тормозов!
ну-у-у... уж без этого я и вне машины передвигаюсь по жизни
это что-то уже про рукоблудие выходит
...во весна прёт, и до пятницы некоторые дотерпеть не могут... на что ни взглянут - отовсюду рукоблудие зазывно смотрит
это я к примеру.... про него ничего не известно пока. Да и делать у нас будут только джип на его основе в след. году.
если не фотомодель
вы больше похожи
Киа Carens..
1,6 с механикой
скажи, когда продавать будешь.... я подожду (за езду на ручнике - скидко
ты ж не разрешила с м-й! не борец за права женщин.
Ну, от чего-то все равно придеццо отказаться
Потому как моя 2,0-автомат жрет хорошшооо
да я мало ежжу - это не самая страшная стаття буджета. А вот усадить жену - готов за это платить. Вопрос сколько сил - вот тут жаба душит платить. Если отвяжут налог от сил, тогда неважно. Но пока разница тыщ 10 запросто может быть.
умеренно... (хотя мне и с половиной этих сил было бы не менее комфортно) но грозили повысить, я об этом. Если раза в 3 поднимут - это уже нехило для семейного буджета при езде по выходным... Сейчас-то у нас несколько сотен выходит, меньше чем за телефон в месяц.
а в морозы как? без паяльной лампы? а то холодновато в этом году было....
доброе утро и с третьим тысячелетием вас!.. Про зимнюю соляру ничего не слышал?
слышал, но не видел. Пока ни одного трактора в хозяйстве. Еще про бодяжников и поддельщиков тоже много слышал. Не я один, похоже:
Для жены автомат, для ОЛега ручник:)
боюсь, само устройство стОит как вся моя машына....
Та ни... ща почти на всех уже автоматы с возможностью дрыгать ручку.
Это видимо специально для таких как ты:)
Правда едет она все равно как автомат, но самоудовлетворение от тырканья получаешь.
Меня правда не на долго хватило:)
Но у меня там все же механика с роботом, но 3-5 раз в пробках хватило, что бы включить city и забыть о тырканье:)
не, у меня никакого удовлетворения от самого процесса. Мне б рвануть.